DaftarIsi [ hide] 1 Ciri-Ciri Shock Depan Motor Bocor Dan Cara Merawatnya. 1.1 Oli Shock Mengalir Dari Tabung Das As Shock Depan. 1.2 As Shock Depan Tergores. 1.3 Pada Rem Depan Akan Terasa Blong. 1.4 Motor Akan Terasa Susah Atau Berat Ketika Berbelok. 1.5 Shock Depan Berbunyi Ketika Di Rem. 1412/2018 setia1heri Aneka Mobil 1. Solusi untuk Shock Breaker Ayla/Agya bocor brosis. Beberapa pengguna Toyota Agya dan Daihatsu Ayla mengeluhkan adanya kebocoran pada shock breaker bawaan pabrikan. Bahkan ada yang sudah ganti dua kali namun mengalami hal serupa. Nah berikut solusi alternatifnya brosis. Inilah4 penyebab & cara memperbaiki shockbreaker depan keras. Tahap ini merupakan langkah paling penting. Dimana untuk mengatasi shock bocor ini nada bisa memasang tutup shock dan . Bisa sih gan, tapi susah banget apalagi double shock. Belakang,cara memperbaiki monoshock jupiter mx,service monoshock . Cara mengatasi shockbreaker belakang bocor. Caramemperbaiki shock depan motor bocor, shock depan bocor terus, harga seal shock depan, harga seal shock depan vixion, harga seal shock depan mio, . Salah satu bengkel prima shocbreaker melayani servis shock depan dan belakang yang bocor, tidak stabil, hingga setting shock jenis harian, . InfoTerkini Cara mengatasi shock depan Bocor | Ganti seal shock depan Beat, Servis Memperbaiki DIY Cara Mudah, Bulan Agustus 2018 Oleh tamansufi Diposting pada 2018-08-02 2018-08-03 4Penyebab Shock Depan Tidak Balik Amblas Autoexpose from memperbaiki shockbreaker bocor , mudah dan murah diycara. Vidio perbaikan atau service shockbreaker depan pada mobil toyota avanza penyebab mobil terasa keras dan shockbreaker bocor. Penyebaboli sok bocor biasa karena seal sok yang robek, faktor-U, menghantam lubang saat kecepatan tinggi (syukur-syukur gak mental :v) dan sebagainya. Akibatnya dapat merambat seperti sok jadi keras, timbul bunyi kasar di bagian depan saat melintas di jalan rusak. Nah fz punya cara mudah mengatasi hal tersebut seperti berikut. Caramengatasi shock motor yang rembes / bocor, cara ini hanya sementara, dan bisa dilakukan dirumah. Cara memperbaiki shock depan motor bocor, takaran oli shock depan, cara memperbaiki shock belakang motor, shock depan keras setelah ganti . "berbeda dengan shockbreaker depan, penyebab kebocoran mungkin dari oli . Lnbcs. Ciri-Ciri Shock Depan Motor Bocor Dan Cara Merawatnya – Shock depan pada sepeda motor merupakan salah satu komponen terpenting karena sebagai sistem peredam untuk motor pada bagian depan. Pada sistem peredam pada sisi ini sangat riskan, pasalnya apabila shock depan berhenti berfungsi seperti biasanya maka hal ini akan berakibat pada kenyamanan dan bahkan keselamtan bagi para penggunannya. Untuk itu disarankan agar dapat mengetahui sejak dini hal apa saja yang dapat menyebabkan shock depan motor tersebut tidak berfungsi serta ciri-ciri apa saja yang muncul apabila shock depan motor bocor atau terjadi kerusakan. Nah berikut ini untuk lebih jelasnya simak ulasannya dibawah ini. Ciri-Ciri Shock Depan Motor Bocor Dan Cara MerawatnyaOli Shock Mengalir Dari Tabung Das As Shock DepanAs Shock Depan TergoresPada Rem Depan Akan Terasa BlongMotor Akan Terasa Susah Atau Berat Ketika BerbelokShock Depan Berbunyi Ketika Di RemCara Merawat Shock Depan Motor Ada beberapa ciri-ciri shock depan bocor yang diantaranya seperti Oli Shock Mengalir Dari Tabung Das As Shock Depan Yang salah satu ciri shock depan menjadi bocor ialah dengan adanya oli yang keluar dari sela-sela seal shock depan. Hal ini disebabkan karena adanya sedikit celah antara as shock dan tabung shock yang biasanya disebabkan as shock yang tergores atau bengkok yang sehingga hal ini oli shock dapat keluar dari tabung shock. As Shock Depan Tergores Yang menjadi penyebab as shock tergores bermacam-macam, mulai dari umur as shock yang sudah tuas, shock depan sering mengangkat beban berlebih atau overload, as shock bengkok akibat kecelakaan atau terjatuh dan adanya kotoran atau tanah yang masuk ke tabung shock. Yang sehingga hal tersebut menjadi dapat menggoreskan as shock tersebut. Maka dari itu segeralah untuk mengganti as shock ketika sudah tergores karena as shock dapat terkikis lebih dalam bahkan kalau sudah parah. Pada Rem Depan Akan Terasa Blong Yang dapat penyebabkan rem menjadi blong ketika shock depan mati atau bocor ialah dengan adanya oli shock yang megalir ke cakram dan kampas rem motor tersebut. Yang sehingga rem tidak dapat berkerja atau berfungsi dengan maksimal atau sempurna. Atau bisa jadi karena tidak adanya gaya pegas ketika mengerem akibat shock yang bocor. Motor Akan Terasa Susah Atau Berat Ketika Berbelok Dalam hal ini hampir sama dengan penjelasan diatas, motor akan terasa susah untuk berbelok juga diakibatkan tidak adanya gaya pegas pada shock depan motor karena bocor atau shock mati. Shock Depan Berbunyi Ketika Di Rem Pada shock depan yang bocor juga memiliki ciri shock berbunyi ketika di rem yang pantulan shock juga akan terasa kaku jika shock depan sudah bocor. Cara Merawat Shock Depan Motor Agar kondisi shock depan motor tetap awet dan terawat maka hal yang perlu dilakukan yaitu Jangan paksakan sepeda motor dengan beban yang terlalu berlebihan pada bagian depan motor tersebut. Selalu menjaga atau bersihkan as shock motor ketika kotor. Dan dengan menghindari jalan yang berlubang sehingga shock tidak bengkok atau bekerja berlebihan. Demikianlah pembahasan mengenai Ciri-Ciri Shock Depan Motor Bocor Dan Cara Merawatnya semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂 Sumber Facebook/ Didik Putra Tama – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai cara mengatasi shockbreaker belakang Byson yang patah. Yamaha Byson lebih jelasnya Yamaha Byson karbu merupakan salah satu motor naked berkubikasi 150 cc yang pernah diproduksi dan dipasarkan oleh Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM. Salah satu penyakit yang sering dialami oleh pengguna Yamaha Byson karbu sendiri diantaranya adalah karbu yang brebet, seal shock depan yang bocor, hingga shockbreaker belakang yang patah. Baca Juga * Akhirnya Seal Shock Depan Yamaha Byson Bocor Juga, Apa Penyebabnya? * Selain Brebet dan Ngempos, Ini Penyakit Yamaha Byson Yang Perlu Diwaspadai * Atasi Karbu Yamaha Byson Yang Brebet, Nembak-Nembak, Ngempos, Hingga Akhirnya Mati Teruntuk pembahasan dalam artikel ini, kami akan coba fokus dalam hal mengatasi shockbreaker belakang Byson yang patah. Shockbreaker belakang dari Yamaha Byson karbu sendiri memiliki titik lasan antara rumah bantalan dan dudukan per shock yang cukup tipis dan sangat potensial untuk mengalami patah. Lalu bagaimanakah cara mengatasi shockbreaker belakang Byson yang patah? Kami akan paparkan 3 cara memperbaiki shockbreaker belakang Byson yang patah sebagai berikut 1. Diikat Menggunakan Tali Opsi Darurat Yang pertama merupakan opsi pertama dan opsi darurat jika shockbreaker balakang dari Yamaha Byson kita patah di tengah jalan. Caranya adalah dengan menggunakan tali lalu ikat bagian shock dengan sedimikian rupa agar posisinya tetap ajeng dan tidak dengan leluasa bergoyang ke kiri dan ke kanan. Cara ini sebelumnya pernah dishare oleh salah satu user Yamaha Byson, untuk menyimak lebih jelas silahkan simak artikelnya di tautan link di bawah ini Baca Juga Cara Mengatasi Shock Breaker Patah Saat Tengah Digunakan 2. Dilas Dengan Las Kuningan Selanjutya adalah opsi yang cukup moderat dan banyak dilakukan oleh pengguna Byson yakni melakukan las kuningan pada bagian shock yang patah. Cara ini tidak dapat sembarangan dan harus dilakukan oleh tukang las yang memang sudah biasa melakukan las kuningan pada shock. Dari penuturan beberapa user Byson yang pernah melakukan las kuningan pada shockbreaker belakangnya yang patah, disebutkan bahwa melakukan las kuningan pada shockbreaker belakang yang patah cukup efektif dan tahan lama, dengan catatan pengerjaan las harus dilakukan dengan benar. Nah jika disimak, memang bagus sih, hanya saja tampilannya jadi sedikit kurang elok untuk dipandang, jadi sebagai finishing mungkin dapat dilakukan cat ulang pada area bekas las. 3. Ganti Ke Shockbreaker Lain Opsi yang terakhir dan merupakan opsi yang cukup menguras dompet adalah dengan ganti ke shockbreaker lain. Perlu dicatat, jangan tergiur dengan harga shockbreaker aftermarket yang murah. Hal tersebut karena kami sempat melihat keluh-kesah pengguna shockbreaker belakang Byson aftermarket yang membeli shock belakang seharga 300 ribu - 400 ribuan namun baru beberapa puluh kilometer dipakai, shockbreaker tersebut kembali patah. Lebih baik beli shockbreaker yang harganya lebih mahal dan dari merek aftermarket ternama misal dari YSS, TDR, dan sejenisnya karena biasanya ada garansi pula untuk shockbreakernya. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. Shockbreaker merupakan salah satu bagian penting pada sepeda motor, Shockbreaker lebih di kenal dengan suspensi. Shockbreaker berfungsi sebagai peredam goncangan pada saat kita melewati jalan bergelombang saat mengendarai kendaraan bermotor. Baca juga Cara Mengatasi Shock Depan Baret Namun kebanyakan orang lalai untuk melakukan perawatan Shockbreaker, dan akhirnya suspensi akan bocor dan rusak. Dan akan memakan banyak biaya yang banyak, selain itu pada saat mengendarai kendaraan bermotor tidak akan merasakan kenyamanan dikarenakan shock terasa keras. Akan tetapi, sebaiknya periksa terlebih dahulu kenapa Shockbreaker bocor atau rusak, penyebab Shockbreaker bisa rusak dikarenakan Seal Bocor biasanya seal bocor diakibatkan karena benturan keras, as shock baret bisa juga as shock bengkok. Perlengkapan Alat Memperbaiki Shock Depan Nah kali ini kami akan memberikan bagaimana Cara Memperbaiki Shock Depan Motor yang Rusak, pertama tama siapkan alat berikut ini Oli Shock. Seal shock baru. As Shock baru jika as shock baret dan bengkok. Wadah atau tempat oli bekas. Kunci L. Kunci As Roda dan Segitiga. Bensin atau solar untuk membersihkan tabung/ bottom shock dan as shock. Kunci T 8 dan Mata Ketok Pencongkel ban motor Setelah alat siap anda bisa service Shockbreaker motor sendiri dengan cara memperbaiki shock motor depan yang akan kami berikan. Nah berikut ini langkah-langkah pembongkaran shockbreaker depan Komponen Shok Depan Cara Memperbaiki Shock Depan Langkah pertama turunkan standar tengah sepeda motor ditempat yang rata dan aman. Lepas Roda bagian depan. Kemudian lepas spakbor agar memudahkan pengerjaan. Lepas penutup shock bila baut tinggal kendorkan bautnya tetapi jika bukan baut lakukan dengan cara ditekan ke dalam lalu congkel ring penguncinya, kemudian keluar per shock. Kemudian kendorkan baut yang ada pada segitiga, lalu tarik kebawah agar shock terpisah dengan segitiga, setelah shock depan terlepas kuras oli shock dengan posisi terbalik pada tempat yang sudah di sediakan. Lalu kendorkan baut L yang berada dibagian bawah shock, untuk menahan baut agar mudah di lepas masukan kunci T 8 yang panjang dan pangkal mata ketok, selanjutnya pisahkan bottom shock dan as shock. Lepas ring penahan seal dengan obeng kemudian Congkel karet seal dengan Pencongkel ban motor, namun hati hati bottom shock bisa pecah bila menekan terlalu keras. Setelah semua komponen Shockbreaker motor sudah terpisah semua cek semua kerusakan yang ada pada shock, berikut ini langkah-langkah pemeriksaan komponen shockbreaker depan Pertama anda harus membersihkan komponen shock depan dengan bensin. Kemudian cek kondisi as shock apakah terjadi baret, dan as shock depan bengkok sebaiknya ganti as shock. Cara Pasang Shock Depan Setelah pemeriksaan selesai kemudian rakit Shockbreaker depan berikut langkah - langkahnya Pasang seal shock pada bottom shock dan jangan lupa untuk memasang ring penahan seal. Masukkan as shock ke bottom shock kemudian kencangkan baut L yang berada di bawah, pastikan krncang ya agar tidak ada kebocoran. Kemudian si oli khusus sok sesuai spesifikasi dan takaran oli shock depan yang direkomendasikan pabrik. Ke empat masukan per shock, pasang tutup atasnya dan pasang sok breaker ke segitiga. Terakhir pasang spakbor dan roda. Untuk memastikan langkah - langkah anda benar berikut ini video cara memperbaiki shock depan motor honda bocor atau mati, namun sebenarnya cara memperbaiki shockbreaker depan caranya tidak jauh berbeda dengan motor lainnya, dan ini hanya contoh sebagai berikut Setelah semua terpasang coba Shockbreaker apakah shock depan motor terasa keras atau malah terlalu empuk, apabila shock depan motor terasa keras maka takaran oli shock depan terlalu banyak dan ini penyebab shock depan motor terasa keras, sebaiknya takaran oli dikurangi dan bila terlalu empuk tinggal menambahkan takaran oli shock depan. Demikian tips cara service Shockbreaker dan cara memperbaiki shock motor depan, shock depan motor terasa keras dan penyebab shock depan motor terasa keras. Semoga bermanfaat. Baca juga artikel menarik lainnya di bpflash.